私は1989年3月13日の夜に空を見つめて、私のガールフレンドと彼女の家の裏庭で彼女の両親と一緒に空を見つめました。空は火の中に、実際には文字通りでした。血漿の赤とピンクのシートは、異走行のような青白い縞が、時折空を横切ってストロボされた青白い縞があります。私たちは実際に私たちの周りのシッピングの音を聞くことができました。私たちの4人はそこに立っていました、Aurora Borealisによるawestruck私たちは目撃するのに十分ラッキーでした。

同時に、ライトはケベック州の北に数百マイルの北に勝っていました。私が魅惑的な同じ太陽嵐は、ハイドロケベック、州の電力機関、トリップサーキットブレーカー、そして故障のhavocのフィットを引き起こしていました。これは確かに太陽が地球上のフィット感を投げて壊れたときの初めてではありませんでしたが、それはかなり劇的でした、そしてそれから学ぶべきいくつかのレッスンがあります。

フラックスロープ

私が目撃したイベントは、実際に3日早く冠状質量の排出、またはCMEを開始しました。 CMEは太陽のコロナから発射された磁束のプラズマおよび絡み合い線の流れである。 CMESを発生させるのは明らかではありませんが、それらは確かに太陽フレアや太陽スポットのような他の太陽現象と関連しているようです。現在の思考は、CMEが太陽の内側の強調された磁場が太陽によって捨てられた磁束ロープであり、著しい量の蓄積された磁気エネルギーを放出することです。これらのロープは、成長しているドーナツのように太陽から膨張し、太陽のコロナから数十億トンのプラズマを拾い上げ、それを1時間で100万マイルでそれを推進します。

場合によっては、これらの拡大血漿は1989年3月のように地球向けです。 CMEの前縁は、地球の日側の磁場を平らにする衝撃波を形成する。これにより、充電された粒子が地球の大気中に滑ることができ、私が北緯約42°の北緯、北緯の定期的な表示のために少し南に見た、しかし、彼らが前に衰退していたことはありませんでした。 1989年のCMEは、Auroraeがフロリダにクリアし、キューバでさえディスプレイを目撃したことが非常に強力でした。

最も抵抗の最も少ない道

1989年のCMEのAuroraeと同じくらい驚くべきように、彼らはハイドロケベックのための非常に多数の頭痛が原因ではありませんでした。太陽から離れて、地球の裏側に発生した行動日側磁気圏を圧縮している間、CME衝撃波も磁束の長さの尾に伸ばしていました。最初の場所でCMEを開始した太陽の中の崩壊磁界のように、最終的に尾の力の磁気力は再接続され、貯蔵エネルギーのテラワットを地球に向かって放出します。

これがHydro-Québecのトラブルが始まった場所です。いくつかの電気エネルギーがあることが必要なのは、常にそうであるように、それは最も抵抗の経路をかけました。ケベック州の多くは、カナダの盾と呼ばれる火成岩の巨大な絶縁シートの上に座っています、そしてそれに囲まれた土壌の薄い層はすぐに膨大な量の電流を伝えました。 Hydro-Québecの高テンションラインの伝送システムのグランド接続は最終的にこれらの地球電流のいくつかを実施し始め、2:43 AMで保護サーキットブレーカーは中央ケベック製のチボガマウの変電所でトリップしました。これは750 kVの伝送線路で不均衡を引き起こし、これはブレーカーを150キロ先にトリップしました。

1989年の嵐の結果として、NJの1000万ドルのトランスフォーマーにダメージを与えます。出典：J.G.カプナム
1分以内に、カスケード障害は、ケベック州全体の自動システムを中断し、21のGigawattsをシャットダウンし、州を9時間以上急降下させました。故障のカスケードはカナダに限られていませんでした。米国とカナダのグリッドの間の相互接続のおかげで、200人のグリッド障害が200米国の最初の数分以内に発生しました。演算子は問題を走り回り、大きな停電を避けることができました。

彼らのクレジットには、Hydro-Québecはこれを神の行為に切り替え、塵が決まったら典型的には会社を続けていませんでした。彼らは太陽がその日に指示しなければならなかったレッスンを学びました、そして再発を避けるためにシステムに入れてください。最初に問題を引き起こした保護リレーの感度を低下させるという簡単な手段は、同様の嵐の繰り返しを回避しました。 1989年8月に別のCMEがあったが、トロントのボースでコンピュータをスクランブルしたが、大きな停電をもたらさなかった。 Hydro-Québecはまた、宇宙天気に注意を保つための早期注意システムを設定し、スイッチング操作と電源に関して政策を変更しました嵐が予測されるときのレベル。

イベントがイベントがパイロテクニクスを見たことが十分幸運なことで思い出深いものであったように、寒さ、暗い住宅、渋滞交通システム、および閉鎖空港に目が覚めた600万人のカナダ人には、おそらくはるかにはるかに記憶できませんでした。 その自然の静かな怒りの展示を見て、翌日のダメージの程度を見つけることは、私たちがどれほど汚れているか、そしてどのように感受性のある私たちのシステムはどれほど苦労していてもどれほど感受性のあるふりをしようとしているかに関係なく、どのようにしても影響を受けました。